Aż osiemdziesiąt procent wszystkich oferowanych na rynku BMW 5 egzemplarzy z początków produkcji , wyposażona jest w silniki typu diesel . Jest ich kilka wersji 520d, 525d, 530d,535d. z uwagi na dojrzałość silników i to i diesli i na benzynę ,które były stosowane w poprzednim modelu , zakup regularnie serwisowanego i zadbanego sedana lub kombi , o przebiegu powyżej stu tysięcy kilometrów , nie wiążę się z ryzykiem .. Nawet „piątka ” z roku dwa tysiące trzeciego a więc dość tanie jest warta zainteresowania , dotyczy to zwłaszcza egzemplarzy po face liftingu który miał miejsce w ryku dwa tysiące . Silniki są niezwykle trwałe , poza turbiną w 2,5 tds i wyposażone w wytrzymały , łańcuchowy łańcuch rozrządu . Duży silnik BMW 5 wiąże się nieuchronnie z dużymi wydatkami na ubezpieczenie komunikacyjne , OC AC . Dla BMW 5 niezłą propozycję ubezpieczenia samochodu maja – Ac PZU, OC Axa Direct, OC Aviva, autocasco Warta i Liberty Direct ubezpieczenia . Najbardziej polecane silniki do BMW 5 z silników diesel to wielki , trzy litrowy turbodiesel o mocy od stu dziewięćdziesięciu trzech do dwustu osiemnastu koni mechanicznych mocy , silnik dynamiczny , o świetnej charakterystyce osiągów i zużyciu paliwa zaledwie dziewięć i pół litra na sto .